大切に乗っていましたが、諸事情で出品します。主に通勤で使用し、コンスタントに乗ってきました。ツーリングは300キロ程の距離を3回。トラブルなく取り引きをしたいと思いますので、現車確認をお願いしたいと思います。(高い買い物で、納得して買っていただきたいのでご協力お願いします。いきなりの購入でも構いませんが、責任は取れません。)ノークレームノーリターンでお願いします。年式　60周年記念モデル(生産台数1億台を記念したモデルになります。リアキャリアが黒色になっていたり、専用色の赤色、専用エンブレムになっていたりします。) 2020年5月新車購入型式　ja44-1102×××排気量　110cc走行距離　約6200キロ(まだ乗っているので伸びます。)●受注生産された60周年モデルになります。スポークタイプのカブとしては赤色は珍しいです。現行ではスポークホイールでは無くなってしまい、昔ながらの『スーパーカブ』をお探しの方にハマると思います。このja44型は熊本工場で生産されたものになります。ハンターカブ、C125はタイ生産です。●コンクリート路面のカバー掛け保存になります。(あくまでも、『土の上の青空駐車ではない』くらいに考えてください。)●立ち転けなし。当然ですが、使用に伴う細かい傷はあります。多少のサビはあります。(現車確認でお願いします。)●平均燃費45.5キロ、ベスト燃費63.7 ガソリンタンク容量4.3リットル●給油毎にガソリン添加剤(fcr-062)を入れてます。●色々とカスタムしていますが、全て純正に戻せるように考えてやっています。●洗車に関してはバリアスコートでコーティングしています。●ガソリン満タン渡し●鍵2本(ボックスキー2本)●純正では乗りにくい設定でしたが、スプロケ(歯車)を最高速度よりにカスタムしているので、法定速度であれば問題なく他の車の流れに乗れます。●自賠責　令和10年5月まで(5年くらいあります)●純正部品全てあります。(リアボックスに入れてお渡しします。)※チェーン、スプロケ含む●オイル管理1キロ　ワコーズプロステージS 10w40778キロ　ニューテック10w50 フィルター交換2150キロ　ニューテック10w503800キロ　ニューテック10w50 フィルター交換4720キロ　ホンダ純正G1 10w40 フィルター交換5415キロ　YAMALUBEプレミアムシンセティック 10w40 フィルター交換オイルフィルターはキジマの物を使用しています。●カスタム箇所キタコ　ドライブスプロケット15Ｔキタコ　ドライブスプロケットガイドキタコ　ドリブンスプロケット35ＴNGK　モトDXプラグ　※スプロケ、チェーン、プラグは購入してすぐに変えています。キタコ　リアショックアブソーバー(黒色)キタコ　二種原ステッカーD.I.D 428H(D)-100RB STEEL(スチール) 強化チェーン不明　自賠責プレート不明　ブラックスポークカバー不明　ブラックドアモール(レッグシールドガード)不明　メーター電球LED化不明　リアキャリア(ネジ類がスチールだった為、錆びないように全てステンレスに変えてあります。)不明　メッキミラー(もしかしたらホンダ純正かも)JMS　ラゲージBOX Mサイズ(フルフェイス普通に入ります。詳細はホームページでご確認ください。)アウトスタンディング　ヘッドライトウイングキャップカバー(ピヨピロバイザー)アウトスタンディング　メッシュインナーラック(純正に戻せるようにレッグシールドには穴は空けていません。)アウトスタンディング　左右ペダルカバー(シフトアップ側のゴムが欠落)アウトスタンディング　左右エンジンガードホンダ純正　クロスカブ用リアフェンダーマッドガードホンダ純正　C125用レッグシールド用エンブレムホンダ純正　タンデムシートホンダ純正　サイドカバー(黒色)ホンダ純正　サイドカバーハンドルネジ？ホンダ純正　60周年キーホルダー別でシートメッシュカバー、パーツリストもお付けします。●その他5415キロ　キタコ　エアクリーナー5415キロ　Rタイヤ交換　2.75アナキーストリート●オイル交換時にチェーンの張りを調整しています。長々と色々書きましたが、不明な点は質問頂ければと思います。相場よりは高くなっていますが、しっかりとメンテナンスしていますので、状態の分からないバイクを買うよりは良いと思います。よろしくお願いします