手入れしました　ディオＳＰ　６８ccで　２種登録　ホンダ　　ＡＦ１８　希少２スト　メーター振り切り　希少なテラブルー　試走９０kｍ\r和歌山市から出品です。\r自賠責保険無し\r\r５０ccの免許しか持ってない方は運転出来ません。２種登録書類付き\r\r2段階右折不要！　自動車と同じ速度で一般道を走行出来ます。\r\r※ 実際にボアアップしているかは不明です。\r\rエンジン異音無し　白煙少ない！\r\r中古車なので画像に写らないキズ、割れ、汚れ沢山有ります。\rデジタル画像はとても綺麗に見えます。\r２割引き位で見てください。\r\r日時が合えば現車確認して下さい。キャンセル全く構いません\r\rコピーキー　１本付き　ＯＮ位置でキー抜け有ります。\rハンドルロック正常動作します。\r\rこのままでも通勤、お買い物に走行出来ましたが　フロントショックはＯＨか交換をお薦めします。スライド部からグリスが吐出しています。\r\r前後タイヤはそろそろ交換時期です。\r\rハンドルカバー、スピードメーターガラスにイタズラの引っ掻きキズ有ります。\r\rセンタースタンドのスプリングが少しだけ弱いです。\rスタンドアップ、スタンドダウンには少し力が必要です。\r\r\r燃料メーターはガソリンタンク内のセンサーの感度が悪くて現在不動です。\r\r※ 駆動系や記載以外の事は未点検です。\r\rスピードメーター、　距離計、普通に動作します。\r\rカバー類は酷い割れ、欠けは無いです。\r致命的な、爪の折れも、無いです。\r\rオーバーフロー等　無し\r\r出来ればガソリンタンクは錆びが多いため、洗浄して下さい。\r\r現在、キャブレターの直前にも燃料フィルターを取り付けています。\r\r現在　新鮮なガソリンに入れ替えています。\r\rキャブレター分解整備済み\r\r圧縮良好です。\r毎日使用していますと　エンジン始動は　ほぼ　セル１回、キック１回で始動します。\r　　　ただし、\r４８時間ほどエンジン停止しますとキャブレター油面が下がる様で油面回復の為、キックは１０回ほど必要です。ＡＦ３４の様にチェックバルブを取り付けてみてください。改善すると思います。\r\r休日等　頻繁に乗り降りを繰り返す日はセル、キック１回でエンジン始動します。\rアクセルは１０%位の開度位置でセル、キックしてください。１回で始動します。\r\r暖機が済みますとアイドリングもとても低回転で安定しています。\r\r２サイクルの白煙はほとんど見えません。\r\r走行テストは鋭い加速でメーター振り切りました　６０Ｋ出ました。\r直進性にも違和感無し\r\r①エアクリーナーエレメント　新品　交換済み\r②ドライブベルト 新品　差し上げます。ご自分で交換してください。\r③ホンダ純正２ストオイルを満タンにしました。　　純正オイルが一番！\r④ 点火プラグ新品交換済み。\r電装系全て正常動作します。\r\r原付バイクは数百の部品の集合体です　いつか必ず不具合、故障が発生します。\r\r不安な方は　絶対にバイク屋さん店頭でお買い求め下さい。\r個人売買は保証が無い事をご理解下さい。\r\r今後、値段の上昇間違いない２サイクル車です\r\rお引き渡し後はノークレーム、ノーリターンを　お守り下さい。