ご覧頂きありがとうございます。\rHONDA XR250 モタードの出品になります。\r今年の7月に某バイク屋さんにて購入しました。オークションや個人売買での購入ではないので、ある程度出所のはっきりした車両だと思います。\r自賠責は令和3年の7月まであります。\r乗り換え検討の為の出品です。\r\r奇遇にもこの掲載が前オーナー様の目に留まり、当方所有以前の整備状況を簡単に教えていただけましたので、以下に記載致します。\r約22000kmごろ　前後スプロケット交換(昨年の夏)\r\r以下は当方が所有してからの整備記録になります。\r25601km 納車\r25910km オイル・フィルター・プラグ交換\r25918km エアクリーナー交換\r26553km 前後タイヤ交換\r26828km オイル交換\r27253km バッテリー交換\r27763km オイル交換\r28631km バイク屋さんにてタペット調整・オイル交換\r29419km オイル・フィルター交換\r29923km バイク屋さんにてガスケット3箇所交換\r\r以下は分かる範囲でのカスタム箇所になります。\r⚪︎フロントキャリパー(NC31 CB400SFのものを使用)\r⚪︎ハンドル(レンサル)\r⚪︎ハンドルバー(メーカー不明)\r⚪︎パーパッド(レンサル)\r⚪︎ハンドルガード(メーカー不明)\r⚪︎ナックルガード(ZETA)\r⚪︎トライアルミラー(TAKATU)\r⚪︎マフラー(デルタバレル4)\r⚪︎ウィンカー(メーカー不明で前後変わってると思います)\r⚪︎フェンダーレス\r⚪︎ナンバープレートホルダー(デイトナ？)\r⚪︎ステッカー(元は何も貼ってありませんでした。自分でそれっぽく貼りました。全部で5000〜6000円分くらい貼ったと思います)\r\r他に書き落としはあるかもしれませんが、大方記載出来ていると思います。\r\r乗り初めにあたり特段交換の必要な消耗品はないかと思われますが、気になる方はご自身で気になる箇所交換した方がよいかと思われます。\rちなみに当方の感覚としてはオイル交換はしたいです(当方が所有してからは1000km毎で交換しています)。\rまた、前オーナー様より距離的にフロントのパッドも交換した方がよいのではないかとのことでした(一応山はあります)。\r\r過走行車ではありますが、個人的には調子は悪くないと思っておりますので、少し強めの値段設定ですがご容赦下さい。申し訳ありませんが現時点でも値下げは考えておりません。\r\r値段が値段ですし、物が物なのでお互いの為にも来る限り現車確認していただきたいです。予定は死ぬ気で合わせます。\r\r出品をしておいて何なのですが個人的にはかなりお気に入りのバイクでして(じゃあ売るなって話ですが…)、引き取り手が見つからないようであれば、また自分で乗ろうかとは思っております。\r出来れば2台持ちでもいいのですが、これまでの経験上2台持ちは愛情を注ぎ切れないので…。\r\r不具合というわけではないのですが、エンジンが暖まると少し「カチカチ」といった金属音が個人的には気になります。\r過走行車ですし空冷単気筒なのでそんなものなのかと思ってはいるのですが、少し気になる点です。\r約2000km前にタペット調整はしていただいているので、タペット音という感じでもないのですが、当方も素人ですので判断しかねています。\r\rあと冬ということもありますので、仮に引き取り手の方が見つかってもすぐには来れない可能性もあるかと思います。\rその際は特段手付金はいりませんので、当方の家の車庫に置くような形になっても構いません。\r\r長くなりましたが気になる点がございましたら可能な限りご回答させて頂きます。\r宜しくお願い致します。\r\r※追記になりますが、少し修正しましたように、たまたま前オーナー様と連絡がとれてしまいまして、前々のオーナー様もホンダのメカニック様ということでやはり車両自体もだいぶ大事に扱われてきたようです。