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ヤマハ　SR400 カフェレーサー　車検令和4年9月

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ヤマハの名車SR400の出品です。初年度登録H8年1月　形式1JR 2H6車検　令和4年9月1日まであります。走行距離メータ読み　44000㌔現在も片道15キロの通勤で毎日乗っております。SRの価格も年々上がっておりますがこの機会に単気筒のクセになるバイクいかがでしょうか(^^)～メンテナンス箇所記録～　R2年4月キャブレターOH 5000円R2年5月ガソリンコック新品交換　8040円R2年6月リアブレーキシュウ新品交換　3000円R2年7月CDI 新品交換　3.2万円R2年8月キャブレター関連　9720円（ダイヤフラムセット、Oリング新品交換）R2年8月キャブレターチョークノブ新品交換　3940円キャブレターパイロットスクリュー新品交換　1880円メインハーネス交換　4500円R2年12月チェーン、スプロケット（フロント、リア）新品交換22055円フロントは1丁上げ高速型より（カンスター20丁）SRのドコドコが高速になっても続くようになってますR3年7月オイル&オイルフィルター新品交換リアブレーキ、リアフロントウインカー球　新品交換フロントブレーキワイヤー新品交換☆工賃合わせるとここ一年で10万overのメンテナンスと各所パーツ交換をしております。（領収書全て持っております）カスタム箇所ヘッドライトタンク（容量14L）サイドカバー（左側にバッテリー内蔵、車検など入れれます）セパハン（各所ワイヤー交換済み）リア&フロント　ウインカーテールランプシートマフラー前後ビンテージタイヤ※自家塗装の為綺麗ではないですが個人的にはビンテージ感が出ていい感じだと思ってます。色はインディアンブルー※タンク右上に凹みありますがそれもビンテージ風だと思ってそのままにしております。※私は気にせず毎日乗っておりますがフロント周りをOHされた方がいいと思います。（多少ブレます）現状で良い方はバイク屋さんで言われたフロントOH代3万引いてお渡しします。現在も通勤で毎日使っているので機関ともに好調ですが綺麗な車体、新車のような車体を求める方は入札をお断りしております。30年前になる旧車になるので理解ある方のみご入札下さい。県外配送の場合は要相談（料金は配送業者によって異なります）落札した後の3Nはお断りしておりますのでご了承下さい。

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