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ホンダＶＴＲ２５０　カスタム　エンジン絶好調　「気持ち良くお取引できたお方にお譲り致しました有難うございましたお世話になりました」

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年式１９９８～１９９９年と思います　車台番号ＭＣ３３－１０１３＋＋＋\rカスタム箇所\rリアサス　オーリンズ　\rフロントスタビライザー「ゴールド」\r社外　リアフェンダー\rフレームスライダー　アルミ製「ブルー」\r暴風フェアリングシールド\r社外フロントメッシュブレーキケーブル　\r社外フロントウエィブディスクローター\rフロントサスペンション　プリアジャスター\rタイヤにピレリ　スポーツデーモン　「前後ともに5分山」\rパニヤケースとリアキャリア\r整備は\rフロントサスペンションフォークオイル交換後1500キロ程度走行\rブレーキフルードもその時に交換してます\rブレーキパッドは前後ともに７～８分残っています\r今年の7月にバッテリーを新品に交換\rバイクが汚れたら豆に洗車してました\r\r訳あり部分\rメーターの交換の履歴があり　実質的な走行距離は不明です\rこのバイクはヤフオクで3年ほど前に購入しましたがその時点で小さなデジタルメーターが付いていてすぐに中古ですが純正の０キロに戻してあるメーターに交換してます　\r純正のメーターに交換してからの走行距離は１１８００キロぐらいです\rそれとリアサスのオーリンズのサスは新品で購入しましたが　スプリングのアジャスターリングを調整する際にアジャスターリングにヒビが入ってしまい　万が一のために建築用の単管パイプをジョイントする金具で補強してますのでスプリング調整ができません「私の体重は80キロぐらいですが峠を責めたりするのに影響はありません路面に吸い付くような安定性を実感できます」\rタンクの左側の1部分は塗装してオーリンズのステッカーが貼ってあります\r購入してからのエンジントラブルは1度もなく下から上までストレスなく回る絶好調のエンジンです　「今年の10月半ばに港北区から諏訪湖に行き　問題なく帰宅しました」\r前後ともにサスは硬めにセッティングしているのでまたがった時の印象は　カチッとした感じです\r\r\rとても素直な操縦性で　旋回性能は素晴らしいものがあり　疲れずらいバイクです　\r燃費は山岳方面のツーリングでリッターあたり２７～８キロくらいでした　\r最高燃費は３５キロでした\r豆に整備と洗車してますので年式のわりに綺麗だと思います\r\r自賠責保険は平成29年10月31日まであります\r中免取り立てのライダーさんの練習用に最適かと思います\r大事にして下さる方に乗っていただきたいです\r買って下さったお方には今までこのバイクに使っていたデイトナ製のバイクカバーをお付けいたします\r基本的に取りに来て下さる方を希望しますが　お近く「私の自宅から20キロ圏内でしたら配達致しますがその場合は配達代に5000円掛かりますので宜しくお願い致します」\rキーは純正が1本と鍵屋さんで作ったスペア―の計2本とパニアケースのキーも2本あります\rお支払いは現金即金のみになります。\r販売後の保証は一切ありません

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