※4月以降は他サイトにて出品する予定です。手数料等含め高くなってしまうかもしれませんので気になった方は三月中にご連絡ください※\r\r2012年式トリッカーです。\r走行距離15,279km\r\r主に林道散策に使っていました。\rトランポで近くまで運ぶことが多かったので距離はそれほどでもありませんが、外装などに小傷はあります（酷いものはありません。タンクに凹み一カ所。ホイール・スプロケ・リアショックは交換後間もないのでかなり綺麗です）。\rガレージ保管。\r山用に別車種を購入したので、こちらはノーマルに戻して街乗り用にしようかと思っていましたが置き場所に困って来たので出品します。\r交換部品代で20万円ほどかかっていますのでノーマル車両を購入後にカスタムするよりお得だと思います。\r\rこの状態のままでもかなりの走破性があります。\rセローより軽いしハンドリングも良いのでセロー購入を考えている方にもおすすめです（セローはずいぶん高いですし）\rホイールはじめ、純正パーツもお付けしますのでノーマルに戻すのも容易です。\r\r廃車済み。\r純正キー２本。\r\rなお、取引きに際しては【現車確認必須】※とさせていただきます。\r確認のための日時や場所、部品や状態の問い合わせ以外のメールはスルーさせていただきますので、悪しからずご了承ください。\r※購入者様側で完全手配（デポ持ち込み可）、完全３Ｎ、付属品ナシの状態で良ければ承りますのでご相談ください。\r\r\r《状態》\rセル一発始動。\r異音、ホイールの振れ、ギア抜け、各警告灯エラー等、ありません。\r\r《主な交換箇所》\r・前後セローホイール　ツーリスト（8～9分山）→交換後走行300km程度\r・YSSリアショック→交換後走行300km程度\r・F13丁、R50丁（XAM）ワンオフスペーサー（超軽量）→交換後走行300km程度\r・デルタマフラー（小加工により下品さがない程度の音質になっています）\r・AI取り外し\r・メーターガード　マスターガード\r・ZETAハンドル＋ハンドガード（LEDウインカー一体タイプ）\r・Ｒワレンズウインカー\r・RIKIZOHムーブレバー左右\r・トライアルミラー左右\r・ワイドステップ（SUZUKI純正品流用）\r・ワイドブレーキペダル\r・アルミアンダーガード\r・セロー用サイドスタンド\r・クランクケース内圧ワンウェイバルブ（日産純正品流用）\r・MITANI製トライアルフェンダースタビライザー\r・軽量リチウムバッテリー\r・トレックフィールド製フォークカバー\r・レギュレーター交換（社外品）→交換したばかり。当分パンクしないと思います。\r\r\r《付属純正パーツ》\r・ホイール前後（タイヤ付き）\r・フェンダー（かさ上げプレートセット）\r・F16T、R48Tスプロケット\r・左右レバー\r・ウインカー\r・ハンドルバー\r・タンデムステップ\r・リアショック\r・サイドスタンド\r　…その他スモールパーツ\r\r\r　廃車済みの為、乗って帰っていただくことはできませんが近県であればこちらで配送することも可能です（実費請求）ので、ぜひ一度実車確認にいらして下さい。各種条件交渉もその場にて対応します。\r\r